Tekniskt genombrott för Audi och Porsche elbilar – OBD-åtkomst till ASG1
ZFLASH har nu nått ett stort tekniskt genombrott för elbilar från Audi och Porsche.
Med ett nytt ZFLASH-protokoll kan vi nu läsa och skriva
Continental ASG1-styrenheter direkt via OBD på
Audi e-tron, e-tron GT och Porsche Taycan (första generationen).
Detta innebär full åtkomst till motorstyrningen utan demontering av ECU,
på fordon som tidigare varit kraftigt låsta på grund av batteri- och effektbegränsningar.
🔍 Sammanfattning
- Full OBD-åtkomst till Continental ASG1 ECU
- Stöd för Audi e-tron, e-tron GT och Porsche Taycan (1:a gen)
- Snabb skrivtid efter första patchning
- Alla effektjusteringar skyddas av bilens BMS-system
Vad innebär detta för dig som elbilsägare?
Denna uppdatering gör det möjligt att optimera prestandan på avancerade eldrivlinor
som tidigare varit hårt elektroniskt begränsade.
Alla justeringar sker fortfarande inom de ramar som bilens
Battery Management System (BMS) tillåter.
Det innebär att effektuttaget aldrig kan överstiga vad batteriet säkert klarar av.
- Prestanda i nivå med chassits och drivlinans verkliga kapacitet
- Full säkerhet genom aktiv BMS-övervakning
- Ingen demontering av styrdon krävs
Tekniska detaljer
- Typ: Motorstyrenhet (ECU)
- Styrenhet: Continental ASG1
- Kommunikation: OBD – virtuell läsning (VR)
- MCU: TC297
- Skrivtid vid första patch: ca 10 min 30 sek
- Skrivtid efter patch: ca 1 minut
- Checksum: Automatisk korrigering
Vilka modeller omfattas?
Stödet gäller första generationens Audi e-tron, e-tron GT och Porsche Taycan,
med flera olika batteri- och effektversioner.
Audi
- Audi e-tron (från 2019)
- Audi e-tron GT (från 2021)
- 50 quattro
- 55 quattro
- S-, RS- och övriga quattro-versioner
Porsche
- Taycan Base (79 kWh / 93 kWh)
- Taycan 4
- Taycan 4S
- Taycan GTS
- Taycan Turbo
- Taycan Turbo S
Listan kan komma att utökas över tid i takt med nya firmware- och protokolluppdateringar.
